(1)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,載荷量越大,驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)張力越大,且張力波動(dòng)越大,機(jī)尾速度響應(yīng)滯后越為明顯,且游動(dòng)小車速度" />

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帶式輸送機(jī)輸送帶動(dòng)態(tài)特征結(jié)論作者:中澳橡膠    發(fā)布時(shí)間:2019-05-05    點(diǎn)擊次數(shù):

      帶式輸送機(jī)輸送帶動(dòng)態(tài)特征結(jié)論 
    (1)帶式輸送機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,載荷量越大,驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)張力越大,且張力波動(dòng)越大,機(jī)尾速度響應(yīng)滯后越為明顯,且游動(dòng)小車速度峰值越大;
    (2)拉緊力變化過(guò)程中,載荷量越大,驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)張力波動(dòng)越大;輸送帶
    (3)機(jī)尾自移時(shí),載荷量越大,應(yīng)力波傳到機(jī)頭的速度越慢,驅(qū)動(dòng)滾筒趨入點(diǎn)張力波動(dòng)衰減越快,游動(dòng)小車速度波動(dòng)衰減也越快。

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