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輸送帶特征參數(shù)測試動態(tài)拉伸法的原理作者：中澳橡膠    發(fā)布時間：2020-01-18    點擊次數(shù)：

    　動態(tài)拉伸法原理是把輸送帶試樣看作一個由彈簧一阻尼器一質(zhì)量組成的等效系統(tǒng)，在其上施加正弦交變力，使其做強迫振動;根據(jù)記錄的應(yīng)力一應(yīng)變曲線則可求得動態(tài)彈性模量和流變常數(shù)。確定加載方式的宗旨是使實驗應(yīng)盡可能地模擬帶式輸送機中膠帶的受力情況。根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)ISO1DP9856規(guī)定:試樣的初拉力為其扯斷力的0.5%，交變力幅值為其扯斷力的4%.加載頻率為0.1Hz.為了消除輸送帶的永久變形和帶編織結(jié)構(gòu)間隙，標(biāo)準(zhǔn)還規(guī)定彈性模量應(yīng)根據(jù)動拉伸200次時測得的應(yīng)力，一應(yīng)變曲線來計算。
    　實驗表明，當(dāng)動態(tài)拉伸循環(huán)一定次數(shù)時，應(yīng)力一應(yīng)變曲線形成一個穩(wěn)定的磁滯回線，關(guān)于流變常數(shù)，可借助于機械振動中的粘性阻尼等效方法來計算。從動態(tài)拉伸磁滯回線的幾何意義上看，磁滯回線的面積就代表每一周期的能量損失。所以如果測得磁滯回線，流變常數(shù)不難求出。
    　進(jìn)行這樣的特征參數(shù)測試，可以很好的判斷輸送帶是否符合所要求的性能，保證其正常使用。

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