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尼龍輸送帶的優(yōu)勢 2021-10-27
尼龍輸送帶的中間夾了一層尼龍帆布。尼龍輸送帶和普通棉布芯輸送帶相比具有彈性好、成槽好、耐沖擊等優(yōu)點，它可以有效的降低輸送成本，實現(xiàn)高速、大跨度、長距離輸送。首
耐高溫輸送帶用膠的特點 2021-10-12
耐高溫輸送帶一般是在企業(yè)運送物料所使用的，一般是用橡膠做覆蓋材料，用纖維織物做帶芯（帶芯一般是由聚酯、尼龍、滌綸帆布、棉等制成的分層或者是整體織物構(gòu)成）。早時候
輸送帶打滑是由于什么原因? 2021-09-24
　　輸送帶正常運轉(zhuǎn)時，帶速不低于輥筒轉(zhuǎn)速的95%。如果輥筒與輸送帶的摩擦力不夠,輸送帶就容易出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。引起輥筒與輸送帶摩擦力不夠的原因很多，常見的有:張力不夠、
輸送帶出現(xiàn)前后滾筒位置安裝不對的處理 2021-06-16
輸送帶的前后滾筒位置安裝不當(dāng)頭部驅(qū)動滾筒或尾部改向滾筒的軸線，與輸送機中心線不垂直導(dǎo)致滾筒偏斜時，輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受牽引力
橡膠輸送帶避免橫斷故障的操作注意 2021-05-11
　　避免橡膠輸送帶在使用中出現(xiàn)橫斷的此類情況的發(fā)生，就要經(jīng)常定期的清理輸送帶的異物。每天在橡膠輸送帶工作之前都要先檢查一下機器是否存在以上問題，以避免此類事件的
尼龍輸送帶的兩種形式 2021-04-08
　　尼龍輸送帶的兩種形式:切邊式:各帆布不包疊，側(cè)面為切割而成的平面。包邊式:外一層或數(shù)層帆布包疊，側(cè)面為弧形面。
　　尼龍輸送帶的物理機械性能:普通傳送帶全厚度拉
耐熱輸送帶的物理性能體現(xiàn)在哪方面？ 2021-03-26
　　耐熱輸送帶在厚度調(diào)整方面，在需要試驗的樣品上特別是成品，可能不具備規(guī)定的厚度要求，因此需要探用各種辦法將厚度調(diào)整到前面所述的范圍內(nèi)。
　　一般情況下耐熱輸送
輸送帶常見的部分問題及原因 2021-02-27
　　1、部分輸送帶在任何一點跑偏
　　　可能原因: a、輸送帶硫化接頭性能不良、機械帶扣選擇不當(dāng)、b.邊緣磨損、c、輸送帶呈弧形。
　　2、輸送帶在機頭滾簡處跑偏
　　
調(diào)整輸送皮帶的松緊度 2020-12-25
一、輸送皮帶松緊度不合適的危害
　　(1)過松時，皮帶與主動輥之間的摩擦力不夠，會造成皮帶與主動輥之間缺乏足夠的摩擦力，皮帶運轉(zhuǎn)打滑。一般情況下會導(dǎo)致輸送不暢，嚴(yán)重
輸送帶的加料裝置 2020-12-10
　　輸送帶上料層若厚薄不均，將引起干燥介質(zhì)短路，使薄料層“過干燥”，而厚料層干燥不足，影響產(chǎn)品質(zhì)量。因此加料裝置的設(shè)計是至關(guān)重要的。
　　帶式干燥機的
兩種不同類型輸送機托輥的主要作用 2020-09-25
　　托輥是帶式輸送機的主要部件,托輥的作用是支撐輸送帶,減小運行阻力,并使輸送帶的垂度不超過一定的限度,以保證輸送帶平穩(wěn)運行。托輥的總重約占整機重量的30% ~40%。因為
輸送帶出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象會造成哪些危害？ 2020-09-10
輸送帶跑偏造成的危害主要有以下幾個方面:
　　1.輸送帶邊緣與機架相互摩擦，從而導(dǎo)致輸送帶的邊緣過早損壞;
　　2.容易造成撒料現(xiàn)象，托輥容易被卡，影響安全生產(chǎn)，甚至
毛刷清掃器在花紋輸送帶中的應(yīng)用 2020-09-10
　　由于花紋輸送帶清掃困難,采用普通清掃器解決不了花紋輸送帶的清掃問題，一般需要采用毛刷清掃器或拍打器。在大多數(shù)情況下單獨使用毛刷清掃器或拍打器能夠滿足花紋輸送帶
輸送帶覆蓋層的磨損條件 2020-08-10
　　將輸送帶加料條件歸類為覆蓋層正常磨損的加料條件、覆蓋層磨損較小的加料條件和覆蓋層磨損較大的加料條件。設(shè)計可根據(jù)不同的加料條件確定輸送帶上覆蓋層厚度。
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河北輸送帶關(guān)于減層織物輸送帶產(chǎn)品分析 2020-07-17
隨著對輸送帶抗拉強度的要求不斷提高，①當(dāng)采用多層織物輸送帶時，因輸送帶的層數(shù)增加，造成輸送帶剛度過大，繞經(jīng)滾筒困難;②新的高強度織物骨架的應(yīng)用可以采用層數(shù)
輸送帶燃燒現(xiàn)象的階段特性 2020-07-16
　　在煤礦行業(yè)中，輸送帶若是出現(xiàn)燃燒的現(xiàn)象，一般來說，因主滾簡打滑而直接引起輸送帶有焰燃燒的可能性較小。因輸送帶與滾簡之間是緊密接觸的，空氣少，難以直接引燃輸送
輸送帶確定寬度考慮的因素 2020-07-14
　　一般來說，對于某一給定帶速，帶式輸送機的輸送能力，隨輸送帶寬度的增大而提高。但是較窄的輸送帶的寬度主要取決于被運物料的粒度，因為輸送帶必須有足夠的寬度，才可
修補輸送帶過程中的粘接工藝 2020-07-14
修補輸送帶過程中的粘接工藝
①輸送帶打磨:采用角向磨光機配紗布輪片或鎢鋼碟片打磨,增加橡膠表面粗糙度。
②清潔表面:用壓縮空氣或熱風(fēng)槍等工具邊刷邊清理輸送帶修補部位
對于煤礦阻燃輸送帶使用前的要求 2020-07-13
GB21352-2008礦井用鋼絲繩芯阻燃輸送帶對阻燃性能的要求，大致相當(dāng)于EN14973對井下安裝輸送帶的安全等級及要求的C1級。詳細(xì)性能要求如下所示：
(1)表面電阻值。
(2)滾筒摩
帶式輸送機裝載時物料的加速過程分析 2020-07-09
　　物料以初始速度v0裝載到帶速v的輸送帶上，v0可分解為平行于輸送帶的分速度v0x及垂直于輸送帶的分速度v0y。物料與輸送帶的速差(v-v0x)，會造成物料與輸送帶發(fā)生相對滑動
輸送帶結(jié)構(gòu)的幾種標(biāo)準(zhǔn)分類 2020-07-06
　　按照輸送帶的結(jié)構(gòu)，鋼絲繩芯輸送帶，可分為標(biāo)準(zhǔn)型鋼絲繩芯輸送帶(A)、防撕裂鋼絲繩芯輸送帶(B)和網(wǎng)狀鋼絲繩芯輸送帶(C)等。
　　標(biāo)準(zhǔn)型輸送帶:輸送帶中包含被芯膠層包
常用輸送帶的規(guī)格型號分析 2020-06-30
　　輸送帶是安裝在輸送機上用以承載和輸送物料的帶,是帶式輸送機的重要組成部分，其價格一般占整機價格的30% ~40%以上。輸送帶的結(jié)構(gòu)，主要包括帶芯、芯膠、上覆蓋層和下覆
輸送帶廠家關(guān)于托輥接觸情況的檢查維護 2020-06-24
　　若是托輥出現(xiàn)接觸情況時，可通過下述方式對其進行維護，托輥與帶式輸送機的膠帶必須緊密貼合;托輥必須轉(zhuǎn)動靈活、自如，否則必須更換;軸向竄動量大于2mm的托輥,在經(jīng)過檢
輸送帶翻修的類型及翻修過程步驟 2020-06-19
　將已磨損、割傷、帶芯局部破損或帶寬減少的舊輸送帶進行翻修，可變成能重新使用的輸送帶。輸送帶的翻修也分成翻新和修補兩類。輸送帶翻修主要有翻新和修補兩種，翻新
帆布芯輸送帶在使用中都有哪些特點？ 2020-06-17
　　帆布芯輸送帶為通用帶式輸送機輸送帶主要結(jié)構(gòu)形式，帶芯由數(shù)層織物構(gòu)成。層與層之間靠橡膠黏結(jié)，上下用橡膠覆蓋層加以保護。一般織物帶的寬度為300 ~2200mm,織物層數(shù)為

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